Musta ajaloo kuu: Elijah McCoy-insener ja õli tilgutite karika leiutaja

Musta ajaloo kuu: Elijah McCoy-insener ja õli tilgutite karika leiutaja
Elijah J. McCoy Elijah McCoy langes ajalukku kui mees, kes leiutas automaatse õlitassi 1872. aastal. Tema leiutised tõid verstapostlahendusi aurumasinate määrdeainetes, mis olid keskajal peamised sisepõlemismootorid. Tema automaatne määrdetops jagas õli vedurite ja laevade aurumasinatele ühtlaselt, ilma et oleks tulnud vaja neid kõigepealt välja lülitada, nagu varem.

McCoy leiutise aluspõhimõte oli aururõhu kasutamine õli pumpamiseks kõikjal, kus seda vaja on, seega kogu protsess automaatselt. Kui ilmne eelis on aja ja vaeva säästmine, kuna meessoost operaatoril ei ole vaja seda füüsiliselt teha, sel ajal tuleb mootor välja lülitada. See parandas vahetu vahemaad, mille jooksul rong võiks märkimisväärselt katta, tähendades, et rongi teenused saavutasid nii-öelda suurema äritegevuse tõhususe; rongide määrimise ja hoolduse tegemiseks vähendati märkimisväärselt rongi peatumist.



Elijah McCoy sündis Kanadas, 2. mailnd 1844 Colchesteris Ontarios. Ta oli hr ja proua George'i ja Mildred Goins McCoy poeg. Tema vanemad olid tagaotsitavad orjad, kes põgenesid Kentuckyst Kanadasse varjupaika otsima. Nad põgenesid 1847. aastal USA-st maa-aluse raudtee kaudu. Tema perekond oli suur pere, mis koosnes kuni üksteist õde-venda. Hiljem naasisid nad USA-sse, asudes Michiganis Detroiti, kuid olid vabade Ameerika kodanikena.

Eelija mehaanika vaimustus algas väga õrnas eas, tema vanemad võtsid selle teadmiseks ja julgustasid teda huviga tegelema. Eelija vanemad saatsid ta Šotimaale Edinburghi õppima ja õppima masinaehitust. Töötades sellel ametikohal mitu aastat, sai ta mehaanikainseneri diplomi, pärast mida naasis oma pere juurde tagasi Detroiti. Vaatamata oma eeskujulikele masinaehitusoskustele, sai ta ainsa töökohana veduri tuletõrjujana ja aurumasinate rongide õlitajana töötamise. Tema ametijuhend Michigan Central Railroadis ei olnud kaugeltki see, mida ta Šotimaal tagasi õppis, seisnes peamiselt söe kühveldamises aurumasinasse, veendudes, et mootor on korralikult määritud. See ebaõiglus omistati rassismi sotsiaalsele haigusele, mis neil ajastutel oli nii väljendunud.

Sellest hoolimata tunnustati teda kõrgelt oma eeskujuliku võime eest tulla oma töösse mitmesuguseid täiendusi ja uuendusi. Fakt, mis ei jäänud märkamata hoolimata sellest, et ta oli ametis, ei pannud oma kutseoskusi ja andeid parimatesse tavadesse. Elijah McCoy leiutas automaatse tassi 1872. aastal Michigani keskraudtee heaks töötades. Ta sai oma leiutisele patendi ning jätkas oma leiutisega seotud täiustuste ja ümberdefineerimise jätkamist. Tema leiutisi kohandati suuremas mahus kasutamiseks raudtee- ja laevanduses. Sel hetkel tõstis Michigan Central Railroad Elijah juhendaja kohale ja seetõttu jätkas ettevõte oma leiutise kasutamist koos oma 50 muu patendi leiutisega, mis kõik keerlesid veduri ja laeva liikuvate osade määrimise ümber.



Aja möödudes pälvisid tema leiutised rohkem ettevõtteid, kes tema leiutisi kohandasid. Sel ajal oli Eelija patendi leiutised rohkem kui ükski teine ​​tolleaegne Aafrika-Ameerika patendi leiutis. Ta edendas oma leiutisi ja jõudis 57 patenteeritud leiutiseni, mis sisaldasid ka muru sprinklerit ja triikimislauda. Vaatamata leidlikkusele seisis ta silmitsi suure väljakutsega; tal puudus kapital tehase või ettevõtte asutamiseks, kus ta saaks oma patendi leiutisi iseseisvalt müüa. Seetõttu usaldas ta oma ideid ja leiutisi oma tööandjatele ning muul ajal müüs ta oma ideed kõrgeima pakkumise teinud isikule.

Kuid 1920. aastal läksid asjad tema jaoks paremaks ja ta suutis luua oma ettevõtte nimega Elijah McCoy Manufacturing Company. Eelija ja tema teine ​​naine sattusid autoõnnetusse, kus tema naine kaotas oma elu ja see vigastas Eeliat raskelt. Õnnetuse tagajärjel saadud vigastused olid Eelijal nii rasked, et ta lõpuks möödus sellest millalgi pärast õnnetust, mille tagajärjel ta pandi 10-le puhkama.th oktoobril 1929 86-aastaselt. Ta maeti Detroiti mälestusparki.